Bridge of Mountains, China

Kunming, de hoofdstad van de provincie Yunnan, is een pionier op het gebied van landschap-georiënteerde stedenbouw. Met het Dianchi-meer als ankerpunt, een belangrijk ecologisch en cultureel landschap van Zuidwest-China, investeert de stad in een nieuwe generatie openbare ruimte waarin infrastructuur, natuur en cultuur samenkomen.

De ecologische ingrepen die zijn gedaan, zoals 54 hectare herbebossing in de bergen, aanleggen van 95 hectare sponslandschap en een 200 meter brede ecologische bufferzone, versterken de biodiversiteit en de klimaatbestendigheid in het gehele Dianchi-bekken.

De Kunming Dianchi Greenway staat centraal in deze visie, een 72 kilometer lange ecologische corridor die de contouren van het meer volgt. De route is ontworpen voor voetgangers en fietsers en verbindt bergkammen, herbeboste hellingen, ‘spons’-wetlands, landbouwgebieden en historische dorpen met elkaar. Hiermee ontstaat een bijzondere geënsceneerde ervaring van het rijke en gevarieerde landschap.

Als onderdeel van de bredere Greenway-strategie fungeert de brug als een platform voor ecologische educatie, culturele verhalen en dagelijkse recreatie. Langs de route vinden voetgangers en fietsers verschillende voorzieningen, waaronder kunstinstallaties, rustplekken, fietsverhuurpunten, uitzichtpunten, een panoramische uitkijktoren en een vogelkijkplatform.

De Bridge of Mountains is grotendeels vervaardigd uit Green Steel, een nieuwe generatie staal die wordt geproduceerd met aanzienlijk lagere CO₂-uitstoot. Het gebruik van dit materiaal weerspiegelt de ambitie om zowel het ontwerp als de uitvoering van de brug zo duurzaam mogelijk te maken.

Elk onderdeel van de brug is gedurende het ontwerp- en bouwproces geoptimaliseerd om de milieubelasting te beperken en de waarde op lange termijn te vergroten. De funderingen zijn zo ontworpen dat bestaande bosecosystemen en natuurlijke waterstromen zoveel mogelijk behouden blijven. Geprefabriceerde, modulaire componenten beperken de impact op de bouwplaats en maken toekomstig demontage en hergebruik mogelijk. Onderhoudsarme detaillering vermindert de milieubelasting gedurende de levensduur van de brug en beperkt materiaalveroudering. Ook is de bouwlogistiek geoptimaliseerd om transportemissies en verstoring tijdens de uitvoering te verminderen.